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LCI PARTS カーボンサイレンサー バイク　スリップオンマフラー　バイク品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。HONDA PCX125 JK05 (2025~26年式) 純正マフラー新車外し。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。MDX CBR250RR フロントウイング。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。ナショナルサイクル ウィンドシールド クリア。サイレンサーシェルとサイレンサーバンドにドライカーボン、その他の箇所にはチタンを使用した高品質なサイレンサー。gn125h 純正マフラー。＜サイレンサー寸法＞シェイプサイズ：真円 84mmインナーパンチング内径：50mmアウターシェル長: 350mm本体全長: 480mm1本あたりサイレンサー本体重量：840g（バッフル含まない）バッフル重量：130g＜セット内容）・マフラー　本体（シェル：ドライカーボン・構造部・インナーパンチング：チタニウムTP340C）・サイレンサーバンド（ドライカーボン）・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）・取付にかかわる部品一式バンド一式・脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304）・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム↑こちらは購入先の説明文をコピーしたものです。XJR400 4HM 前期 ジョーカーズ　アウトバーンテール。知人から頼まれて出品しております。スーパーカブマフラー。付属品は全部揃っているとの事ですが、付属品の名前と品物が私はわからず、写真に載ってるのがセット内容になりますが、足りてないものがあれば本人に確認いたしますので、コメントお願いします。トリシティ155 チタン風ステンレスマフラー。バイクにカバーをかけて2週間ほど装着しておりました。NC42 社外マフラー cb400。使用回数はツーリングを2回したのみなので美品ですが、一度人の手に渡っていますで神経質な方はご遠慮下さい。オートバイ用丸型メッキミラー。質問はお気軽にどうぞ✩.*˚